Spoorzone

Het ontwerp is gebaseerd op verschillende themakaarten, zoals de bestaande bebouwing, de spoorlijn, het oude bastion, groen en water, zichtlijnen en de vrije ruimte langs de Spoorsingel. De nieuwe wijk wordt zorgvuldig ingepast in de omgeving, met veel aandacht voor historie en ruimtelijke kwaliteit.

De wijk biedt een gevarieerd woningaanbod:

• 29 eengezinswoningen
• 57 appartementen
• 3 stadswoningen

De woningen variëren in grootte van circa 50 tot ruim 100 m² en zijn bedoeld voor een brede doelgroep, waaronder starters, gezinnen en ouderen. Het stationsgebouw krijgt een woonfunctie, omdat de behoefte aan woningen groter is dan aan maatschappelijke voorzieningen.

Na de goedkeuring van het schetsontwerp op 8 maart 2022 zijn gesprekken gevoerd met omwonenden. Op 6 april 2022 konden zij reageren op een eerste schets van de openbare ruimte. Op basis van deze reacties zijn aanpassingen gedaan aan het ontwerp van de woningen en de openbare ruimte.

Resultaten van overleg

Op 13 juli en 22 september 2022 vonden verdere gesprekken plaats met de bewonerscommissie van de Spoorstraat. Dit leidde tot:

• een klassiekere uitstraling van de rijwoningen;
• het schrappen van één woning voor meer groen en betere doorkijk;
• het gebruik van lichtere kleuren en materialen.

Het aangepaste ontwerp is vervolgens gepresenteerd tijdens een inloopavond.

Informatiebijeenkomst en speelplek

Op 26 juni 2025 was er een informatiebijeenkomst. Huidige en toekomstige bewoners kregen informatie over de inrichting van het openbaar gebied en de planning van de bouw en de aanleg van het groen. Zij konden ook vragen stellen aan medewerkers van Van Wijnen, de gemeente, Lagendijk tuin- en landschapsarchitecten en Maas & Nienhuis. Daarnaast konden bewoners stemmen op 3 ontwerpen voor de speelplek. Het ontwerp met de meeste stemmen wordt uitgevoerd.

Voor de omgeving van de Spoorstraat bereiden we een apart reconstructieproject voor.

Aan de noordzijde van de Spoorstraat leggen we nu tijdelijk een trottoir en parkeerstrook aan. Zo ontstaat een veilige situatie en zijn de extra parkeerplaatsen direct beschikbaar, ook voordat de volledige reconstructie start.

Het trottoir langs de nieuwe woningen wordt meteen op de definitieve hoogte aangelegd. Een deel van de rijbaan wordt opnieuw bestraat zodat de parkeerstrook goed aansluit. Waar nodig plaatsen we extra kolken voor een goede afvoer van regenwater. De bomen langs de noordzijde planten we pas nadat alle werkzaamheden klaar zijn, zodat ze goed kunnen groeien.

De volledige reconstructie van de Spoorstraat is nog in voorbereiding. We onderzoeken onder andere of de rijbaan kan worden opgehoogd. Zodra er meer bekend is over de planning en uitvoering, informeren wij de betrokkenen per brief en via onze website.

Het ontwikkelgebied Spoorzone is opgenomen in het bestemmingsplan Binnenstad Schoonhoven. Dit plan kunt u bekijken op omgevingswet.overheid.nl.

Meer informatie over de voortgang van het project vindt u op wonenaandespoorsingel.nl. Heeft u nog vragen? Neem gerust contact met ons op. Wij helpen u graag!

• Gemeente Krimpenerwaard
  • Projectleider: Annemieke van der Graaf
  • Telefoon: 14 0182
     
• Van Wijnen Projectontwikkeling West B.V.
  • Projectontwikkelaar: Ward Koppejan
  • E-mail: w.koppejan@vanwijnen.nl
  • Telefoon: 06-13 98 72 34
  • Website: wonenaandespoorsingel.nl