Verslag en veel gestelde vragen inloopbijeenkomst

Op 23 februari was er een inloopbijeenkomst over de vervangende parkeerplaatsen voor de parkeerplaatsen die op de Stenen Brug verdwijnen vanwege de herinrichting van de Haven en Oude Haven (project Zilver-as). De bijeenkomst in Baraq werd goed bezocht. 2000 adressen in de binnenstad kregen een uitnodiging in de bus. Op de middag en avond hebben we zo’n 200 bezoekers verwelkomd. De vervangende en extra parkeerplaatsen waren te zien op grote panelen. Medewerkers en de betrokken wethouders waren aanwezig om vragen te beantwoorden en uitleg te geven.  

Reactieformulieren  

Bezoekers konden ook een reactieformulier invullen. Mensen die niet op de inloopavond waren, konden hun reactie via een formulier op de gemeentelijke website doorgeven. De gemeente heeft totaal 92 reactieformulieren ontvangen.  

Samenvatting van de reacties  

Veel mensen die een reactie gaven, maken zich zorgen over het parkeren. Ze geven aan dat er nu al een hoge parkeerdruk is en dat er, vooral in de avonduren, niet in de directe woonomgeving geparkeerd kan worden. Ondernemers en inwoners geven aan dat bereikbaarheid per auto essentieel is voor winkelend publiek, bijvoorbeeld voor grote aankopen en of voor ouderen/ mindervalide mensen. Er bestaat zorg dat minder parkeermogelijkheden leidt tot minder bezoekers voor de binnenstad van Schoonhoven.

Sommige mensen uiten ook hun boosheid over het parkeren en/of hebben kritiek op het participatieproces en de communicatie. Er is behoefte aan een structurele en toekomstbestendige oplossing voor de parkeerdruk.

In de reactieformulieren wordt verder aangegeven dat er parkeerplekken verdwijnen door het ontwikkelen van winkels of woningen naar appartementen. Veel mensen hebben ideeën om de parkeerproblemen te verminderen en er worden ideeën geopperd voor andere extra parkeerlocaties.

Dit doen we met de reacties  

Alle reacties en ideeën worden door ons bekeken. De reacties die uitvoerbaar zijn, nemen we mee in de verdere uitwerking van de plannen. Op individuele vragen en reacties reageren we individueel. Dat hebben we gedaan op de avond zelf of we doen dat via de mail. Heeft u geen individueel antwoord gekregen? Dan kunt u kijken in onze veel gestelde vragen en antwoordenlijst op de projectpagina. Daar kunt u het antwoord lezen op alle algemene vragen en reacties. 

Wat is het project Zilver-as? 

Op 2 november 2023 nam de gemeenteraad het besluit om de Zilver-as te ontwikkelen naar een aantrekkelijker verblijfsgebied. De Zilver-as is het gebied rondom de Haven en de Oude Haven. Het doel is om de culturele en toeristische positie van de binnenstad van Schoonhoven te versterken en het winkelen in het centrum te bevorderen. Dat gebeurt door het gebied aantrekkelijker te maken voor inwoners en bezoekers van de Zilverstad. 

Waarom wordt de Haven autoluw? 

Het doel is om de culturele en toeristische positie van de binnenstad van Schoonhoven te versterken. We willen hiermee ook het winkelen bevorderen en aantrekkelijker maken en de historische binnenstad beleefbaar maken. Dat gebeurt door het gebied aantrekkelijker te maken voor inwoners en bezoekers van de Zilverstad. 

Hoe is de participatie verlopen bij het besluit Zilver-as? 

In oktober 2018 stelde de raad het ambitiedocument Zilverstad met allure vast. Daarna is besloten om een ontwikkelplan voor de binnenstad te maken, met de Zilver-as als centraal onderdeel. Dit plan is opgesteld na een intensief traject met interne en externe werkgroepen. Hierin waren onder andere ondernemers, bewoners, de historische vereniging, het Zilvermuseum en andere betrokkenen vertegenwoordigd. Er zijn meedenksessies georganiseerd en er was een inspiratiereis naar Doesburg en Den Bosch. Kijk voor meer informatie op iBabs. 

Wat gaan we doen? 

Er komen meer zitplekken en fietsparkeerplaatsen. Waar mogelijk wordt extra groen aangelegd. De Haven krijgt nieuwe bestrating. Ook breiden we de openbare verlichting uit en vervangen we de oude riolering. De Haven wordt autoluw en de parkeerplaatsen in de blauwe zone op de Stenen Brug verdwijnen. Daarnaast komt er een voetgangersbrug over de Oude Haven. Samen met architectenbureau The Urban Jungle Project werken we aan een ontwerp voor de herinrichting. 

Wat gebeurt er met de 8 parkeerplaatsen aan de Haven tegenover de Grote Kerk? 

De 8 parkeerplaatsen aan de Haven tegenover de Grote Kerk blijven. Na de herinrichting van de Haven (project Zilver-as) kan hier kort geparkeerd worden. Dit doen we zodat bezoekers van de winkels op de Haven die slecht ter been zijn of grote spullen nodig hebben, toch (relatief) dichtbij bij de winkels kunnen komen. De gehandicaptenparkeerplaats op naam en ook de algemene gehandicaptenparkeerplaats blijven daar gehandhaafd.

Is het mogelijk om de Haven alleen in de zomer af te sluiten en niet in de winter? 

In de zomer is het langer licht en dan is het minder erg om ver te lopen van parkeerplaats naar huis. De gemeenteraad heeft besloten om de Haven het hele jaar autoluw te maken. Wel komen er venstertijden voor laden en lossen. 

Is het een optie om de oostkant van de Haven af te sluiten en de westkant open? 

De oostkant van de Haven is voor een deel al jarenlang afgesloten. De bedoeling is juist om de westkant ook autoluw te maken, zodat voetgangers geen last hebben van auto's en hier rustig kunnen wandelen en winkelen. 

Mag je in de winter parkeren op de Stenen Brug? 

De gemeenteraad heeft besloten om de Stenen Brug het hele jaar autoluw te maken. Er komt meer groen en bankjes. Daardoor is er geen ruimte meer voor parkeerplaatsen. 

Kan de Stenen Brug alleen overdag autoluw worden en ’s avonds wel als parkeerplaats? 

De Stenen Brug wordt op opnieuw ingericht. Er komen meer bankjes en groen. Er is geen ruimte meer voor parkeerplaatsen. 

Kan de Haven autoluw gemaakt worden met een paal in de grond die tussen 9:00 uur en 17:00 uur omhoog komt om de Haven af te sluiten voor verkeer? Zo kan er overdag prettig gewinkeld worden en kunnen de inwoners van de binnenstad uit hun werk gewoon nog gebruik maken van de parkeerplaatsen op de Stenen Brug. 

De insteek van het plan Zilver-as is dat er niet meer geparkeerd wordt op de Stenen Brug. De Stenen Brug wordt ook anders ingericht, dus parkeren is hier niet meer mogelijk. 

Waar kunnen bezoekers met waardevolle spullen (grote hoeveelheid) en grote/zware artikelen parkeren wanneer zij een bezoek moeten brengen aan een winkelier aan de Haven? 

Er komen venstertijden voor laden en lossen. 

Hoe kunnen pakketdiensten grote en waardevolle spullen bezorgen aan de Haven na 12:00 uur? 

Er komen venstertijden voor laden en lossen. Daar moeten ook de pakketdiensten zich aan houden. In sommige gevallen kan er een ontheffing aangevraagd worden. 

Wat gebeurt er met de petitie? 

De petitie is aangeboden aan de raad. De betrokken wethouders hebben al enkele keren overleg gehad met de petitie-opstellers over hun zorgen.

Waarom komen er extra parkeerplekken in de binnenstad? 

De parkeerplaatsen op de Stenen Brug verdwijnen. Op verschillende plekken in de binnenstad van Schoonhoven zijn vervangende parkeerplaatsen gevonden ter compensatie van de parkeerplaatsen op de Stenen Brug. Daarnaast zijn er nog een behoorlijk aantal extra plekken gevonden waar parkeerplaatsen aangelegd kunnen worden. Er komen dus meer parkeerplaatsen in de binnenstad terug dan er verdwijnen. 

Waar komen de vervangende en extra parkeerplaatsen? 

De vervangende en extra parkeerplaatsen komen op verschillende locaties in de binnenstad. Op de website staat een kaart met daarop een overzicht van de locaties: www.krimpenerwaard.nl/parkeren binnenstad-schoonhoven

Waarom is gekozen voor deze locaties en niet voor andere alternatieven? 

Er zijn verschillende locaties in de hele binnenstad bekeken en onderzocht maar – op dit moment niet haalbaar gebleken (zoals bijv. de ijsbaan en Stationsplein). Er is geïnventariseerd waar het technisch en verkeerskundig mogelijk is om de extra parkeerplaatsen te realiseren. Mocht u ideeën hebben voor extra plekken, meldt dit dan bij ons! 

Waarom staat er in de uitnodiging voor de inloopbijeenkomst dat er 9 parkeerplaatsen toegevoegd kunnen worden in de Jacoba van Beierenstraat, terwijl dit er maar 3 zijn? 

Dit is een foutje geweest. Het juiste aantal is 3. 

Wanneer worden de vervangende en extra parkeerplaatsen aangelegd? 

Dat is verschillend. Een aantal parkeerplaatsen kan al in de eerste helft van 2026 gerealiseerd worden. Andere parkeerplaatsen worden in 2027 of 2028 gerealiseerd. Om kosten te besparen wordt de aanleg van sommige parkeerplaatsen meegenomen in al bestaande projecten, die pas later worden uitgevoerd. De parkeerplaatsen op de Stenen Brug worden niet eerder verwijderd dan wanneer de vervangende parkeerplaatsen zijn aangelegd. 

Kunnen mensen formeel bezwaar maken tegen de aanleg van de beoogde nieuwe parkeerplaatsen? 

Nee, dat kan niet. Wel konden eventuele opmerkingen tijdens de inloopavond of via de website worden doorgegeven. De gemeente neemt alle opmerkingen ter overweging mee. 

Klopt het dat veel van de extra parkeerplaatsen in praktijk al gebruikt worden om te parkeren? 

Het klopt dat er op sommige plekken al geparkeerd wordt. Door het aanbrengen van officiële parkeerplaatsen zorgen we dat de beschikbare ruimte zo optimaal mogelijk wordt benut voor parkeren en dat er meer auto's kunnen parkeren. 

Klopt het dat op sommige parkeerplaatsen al geparkeerd wordt? 

Ja, het klopt dat er op sommige beoogde locaties in de huidige situatie al geparkeerd wordt, zoals bij de Groene Singel en Buiten de Veerpoort. Door het aanbrengen van officiële parkeerplaatsen zorgen we dat de beschikbare ruimte zo optimaal mogelijk wordt benut voor parkeren. 

Klopt het dat er bij de Kerkstraat 5 plekken bij komen, in plaats van de eerder genoemde 9 plekken

Ja dit klopt, maar de bomen kunnen nu wel behouden blijven. 

Er komen extra parkeerplaatsen aan de Korte Dijk. Wordt de groenstrook dan opgeofferd?

De parkeerplaatsen aan de Korte Dijk en de Scheepsmakershaven worden inderdaad in de groenstrook gerealiseerd. Hier zijn momenteel 5 parkeerplaatsen en door een paar haakse parkeerplaatsen te maken, kunnen er in totaal 8 komen. 

Hoe gaan de 15 parkeerplaatsen bij de Spoorstraat gerealiseerd worden? 

Dit is onderdeel van het project Spoorstraat en omgeving. De informatie hierover volgt later.

Waarom wordt er gesproken over ‘circa’ en worden er geen specifieke aantallen genoemd?

Het woord ‘circa’ gebruiken we omdat de aantallen parkeerplaatsen nog niet definitief zijn. De definitieve aantallen worden bekend, als alle binnengekomen vragen en opmerkingen verwerkt zijn en de definitieve ontwerpen verder zijn uitgewerkt. 

Laadpalen werken soms niet. Dit gaat ten koste van parkeerplaatsen. Is daar wat aan te doen? 

Het is vervelend dat laadpalen soms niet werken. Storingen aan laadpalen kunnen gemeld worden bij de aanbieders, zoals Equans of Allego. 

Worden de parkeervlakken bij de Kerkstraat van grastegels gemaakt? 

Deze parkeervakken worden niet ingericht met grastegels, maar met klinkers. Er wordt aangesloten bij de bestaande situatie. Dit past beter bij het straatbeeld. 

In de uitnodigingsbrief wordt gesproken over in elk geval 28 vervangende parkeerplekken en nog eens 20 mogelijke extra plekken. Welke komen er sowieso en welke misschien? 

De aantallen parkeerplaatsen zijn nog niet definitief zijn. De definitieve aantallen worden bekend, als alle binnengekomen vragen en opmerkingen verwerkt zijn en de definitieve ontwerpen verder zijn uitgewerkt. 

De Spar houdt op te bestaan en er worden al nieuwe plannen gemaakt voor nieuwe winkelruimten met appartementen daarboven. De parkeerdruk zal door de appartementen nog verder toenemen dan de 3 extra plekken die nu zijn ingetekend. Hoe wordt hier mee omgegaan? 

Bij ontwikkelingen, zoals de realisatie van nieuwe woningen, wordt deze ontwikkeling getoetst aan het Parapluplan Parkeren. Hierbij wordt rekening gehouden met de parkeerdruk. 

Kunnen er tegenover de ingang van de begraafplaats nog extra parkeerplaatsen komen? 

Dit kan niet vanwege het opstellen van rouwauto’s. 

Is het een optie om in straten zoals de Havenstraat, Havenstraatsewal en Koestraat ook parkeervakken te maken, zodat er netter geparkeerd kan worden? 

We bekijken deze optie. 

Kunnen de parkeerplaatsen bij de Zeeman weer openbaar worden? 

Dat kan niet. Dit zijn particuliere parkeerplaatsen. 

Hoe worden de nieuwe parkeerplaatsen ingericht? 

De meeste worden ingericht met betonstraatstenen of klinkers. Enkele parkeerplaatsen worden ingericht met grastegels. Er wordt per locatie bekeken wat het beste past. 

Blijven alle bomen in Kerkstraat en Jacoba van Beierenstraat staan? 

Ja, er hoeven geen bomen gekapt te worden. 

Als ik door de Olivier van Noortstraat rijd, dan zie ik allemaal bomen staan die op een hele ongelukkige plek zijn gepositioneerd ten opzichte van de parkeerplekken. Kan dit aangepast worden? 

Dit onderwerp bekijken we nog.

Kan er een parkeergarage in Schoonhoven komen?

Dit onderwerp nemen we mee in de verdere ontwikkeling van de plannen voor parkeren in de binnenstad van Schoonhoven op de langere termijn. Op de projectpagina Parkeren binnenstad Schoonhoven vindt u meer informatie.

Kan er een parkeergarage komen tegenover de Kluswijs of op het terrein van de Spar? 

Nee, hier kan geen parkeergarage komen. Deze grond is particulier eigendom.

Kunnen er parkeerplaatsen aangelegd worden bij de rotonde op het Stationsplein?

Het stationsplein wordt opnieuw ingericht als onderdeel van project Spoorstraat en omgeving. Er komt extra groen en er komen extra parkeerplaatsen.

Kunnen er parkeerplaatsen aangelegd worden op het veld bij het Olivier van Noortplein?

Hier gaan we naar kijken.

Kunnen er meer parkeerplaatsen komen aan de rand van de stad?

Het aantal mogelijkheden om parkeerplaatsen te realiseren is beperkt. Grond is vaak niet in bezit van de gemeente. We hebben te maken met andere partijen, zoals projectontwikkelaars en de provincie. We nemen deze opmerkingen en suggesties wel mee bij het uitwerken van de plannen voor de langere termijn.

Kunnen er op de locatie van de ijsbaan parkeerplaatsen gerealiseerd worden? Bij koud weer kan het terrein gebruikt worden om op te schaatsen.

Een parkeerplaats maken op de IJsbaan kan niet, omdat hier dan oppervlaktewater gedempt moet worden, wat elders gecompenseerd moet worden.

Kan het parkeerterrein achter de brandweer gebruikt worden als parkeerterrein?

Het grote parkeerterrein achter de brandweer is al openbaar beschikbaar. Het kleine parkeerterrein (achter het hek) is nodig voor de brandweerlieden.

Als de scouting weg is, kan daar een parkeerterrein komen?

De scouting zit momenteel nog op de locatie achter de brandweer/bastion. De gemeente is aan het onderzoeken welke behoefte er is voor dit gebied (wonen, parkeren, sociaal, etc).

Kan het parkeerterrein bij de voetbal efficiënter ingericht worden?

De gemeente is aan het onderzoeken of het parkeerterrein van VV Schoonhoven uitgebreid kan worden. Hierover wordt later meer bekend gemaakt.

Wat gebeurt er met de gehandicaptenparkeerplaats op de Stenen Brug?

De gehandicaptenparkeerplaats op de Stenen Brug komt te vervallen. Er wordt nagedacht over een alternatieve locatie.

Wat gebeurt er met de gehandicaptenparkeerplaats op de Haven tegenover de grote kerk?

De gehandicaptenparkeerplaats op de Haven blijft bestaan. Hier kan tijdelijk geparkeerd worden met een geldige gehandicaptenparkeerkaart. De huidige gehandicaptenparkeerplaats op naam blijft ook gehandhaafd.

Hoe blijft de binnenstad (beide zijden Haven) toegankelijk voor ouderen en mindervaliden die niet woonachtig zijn in Schoonhoven? Waar komen gehandicaptenparkeerplaatsen?

Een aantal van de vervangende en extra parkeerplaatsen zijn dichtbij de Haven, zoals bijvoorbeeld de Kerkstraat. Ook kan er net als nu geparkeerd worden op het Doelenplein. De gehandicaptenparkeerplaats op de Haven blijft bestaan. Hier kan tijdelijk geparkeerd worden met een geldige gehandicaptenparkeerkaart.

Wat gebeurt er met de blauwe zones in de binnenstad?

Op dit moment is het huidige parkeerbeleid van toepassing. Dit geldt ook voor de nieuw te realiseren parkeerplaatsen.

Geldt er voor de nieuwe parkeerplaatsen blauwe zones?

Ja, als de nieuwe parkeerplaatsen binnen het gebied van de blauwe zone liggen, dan gelden daar dezelfde regels als in de rest van de blauwe zone.

Hoeveel en waar worden parkeerplekken met blauwe zone teruggeplaatst binnen het huidige plan? De Stenen brug was volledig blauwe zone.

Op dit moment is het huidige parkeerbeleid van toepassing. Dit geldt ook voor de nieuw te realiseren parkeerplaatsen.

Kan de blauwe zone bij het parkeerterrein de Ark aangepast worden?

Er is een proef geweest met aangepaste tijden waarin de blauwe zone van toepassing is. De proef is goed verlopen en de tijden worden binnenkort definitief aangepast. Dit zal kenbaar gemaakt worden in een verkeersbesluit.

Kan de duur van de blauwe zones aangepast worden? Als je laat of 's nachts thuiskomt moet je verplicht wekker zetten om op tijd weg te gaan om weer rondjes te rijden om te parkeren.

In principe worden de blauwe zones gehandhaafd zoals ze nu zijn. Bij de blauwe zone bij parkeerterrein De Ark is een proef geweest met aangepaste tijden waarin de blauwe zone van toepassing is. De proef is goed verlopen en de tijden worden binnenkort definitief aangepast. Dit zal kenbaar gemaakt worden in een verkeersbesluit.

Kan de markt verplaatst worden van het Doelenplein naar bijvoorbeeld Buiten de Veerpoort? 

Op dit moment wordt er nog niet gekeken naar een andere locatie voor de markt. We vinden het belangrijk dat de markt in de buurt van het centrum blijft.

Kan de markt verplaatst worden van het Doelenplein naar bijvoorbeeld de parkeerplaats van de Kluswijs?

Nee, dat kan niet. Dit is een particulier parkeerterrein. Ook is dit te ver weg van het centrum.

Kan de markt verplaatst worden van het Doelenplein naar de Haven en Stenen Brug? 

Op de Haven en Stenen Brug is niet voldoende ruimte voor de marktkramen.

Kan de oliebollenkraam verplaatst worden naar de Dam of Doelenplein? 

We gaan hiernaar kijken.

Met het nieuwbouwplan de Nijverij en de herontwikkeling voormalig parkeerterrein P1 vervallen. Deze vervallen parkeerplekken worden toegevoegd aan parkeerterrein P2. In totaal 217 plekken. De Nijverij telt 81 nieuwe woningen/appartementen. Gaan deze auto’s geparkeerd worden op P2 of komt hier nog een aparte parkeervoorziening voor?

Bewoners van de Nijverij hebben eigen parkeerplaatsen. Deze liggen onder de gebouwen.

P1 is opgeheven. Heeft P2 nu meer parkeerplekken erbij gekregen?

Bij P2 komt een nieuw openbaar parkeerterrein met in totaal 217 parkeerplaatsen – hetzelfde aantal als voorheen op P1 en P2 samen.

Wordt parkeerplaats P2 blauwe zone of wordt dit een parkeerplaats voor bewoners van nieuwe complex?

P2 wordt een nieuw openbaar parkeerterrein zonder blauwe zone. Bewoners van de Nijverij hebben eigen parkeerplaatsen. Deze liggen onder de gebouwen.

Waarover kunnen inwoners en ondernemers nog invloed uitoefenen en waarover niet?

In deze fase bekijken we alle reacties. De gemeente neemt alle opmerkingen ter overweging mee. In fase 2 (schetsontwerp herinrichting Haven en Oude Haven) en fase 3 (parkeren in de toekomst) zijn er ook mogelijkheden voor inwoners en ondernemers om mee te denken. U hoort daar meer over bij fase 2 en 3.

Wat wordt er met de opgehaalde ideeën en opmerkingen gedaan die tijdens de inloopavond en via de website zijn verzameld?

De opmerkingen worden gebruikt bij het uitwerken van een definitief plan voor de te vervangen en de extra parkeerplaatsen.