Reconstructie Tussenlanen-Molenlaan
De gemeente is verantwoordelijk voor het onderhoud van de openbare ruimte. Daarom gaan we de Molenlaan en de Tussenlanen in Bergambacht aanpakken. Samen met Ingenieursbureau Krimpenerwaard (IBKW) werken we aan de voorbereiding van dit project.
Wat gaan we doen?
Op verschillende plekken is de riolering in slechte staat, zijn de wegen verzakt en is het asfalt aan vervanging toe. Door bodemdaling liggen delen van de weg nog maar net boven het waterpeil van de sloten. Om verdere bodemdaling te beperken, verhogen we de wegen met licht ophoogmateriaal en brengen we nieuw asfalt aan. Daarnaast leggen we een nieuwe persleiding aan voor de toekomstige woningen in Molenpark.
Het project wordt in twee fasen uitgevoerd. De riolering in de Tussenlanen is inmiddels vervangen. Eind 2026 of begin 2027 starten we met de aanleg van de nieuwe persleiding, vanaf Molenlaan 12b tot en met Tussenlanen 3. Daarna worden de wegen opgehoogd en opnieuw ingericht. Bomen die de ophoging niet kunnen overleven, worden vervangen. De exacte ophooghoogtes zijn terug te vinden op de ophoogtekening onderaan deze projectpagina.
Projectgebied
Het projectgebied ligt tussen de Oude Spoorweg (N207) en het oostelijke uiteinde van de Tussenlanen. Op de kaart hieronder is het gebied weergegeven met een roze stippellijn.
Wat betekent dit voor u?
De openbare ruimte wordt opgehoogd. Hierdoor kan het voorkomen dat uw tuin, erf of brug lager komt te liggen dan de weg of stoep. Het ophogen hiervan is de verantwoordelijkheid van de eigenaar. Wij adviseren om dit gelijktijdig met of kort na onze werkzaamheden te doen, om wateroverlast te voorkomen.
Woningen blijven tijdens de werkzaamheden te voet bereikbaar. Het is echter onvermijdelijk dat percelen tijdelijk niet bereikbaar zijn voor auto’s.
Wat vragen we van u?
Tijdens de uitvoering werken we op de grens van uw perceel en de openbare ruimte. We vragen u om overhangend groen te snoeien of te verwijderen en om eventuele schuttingen, heggen of bouwwerken die op gemeentegrond staan, weg te halen.
Verkeersmaatregelen en veiligheid
Verkeersmaatregelen en veiligheid
-
De rijbaan wordt smaller en uitgevoerd in rood asfalt. Kruisingen worden gelijkwaardig ingericht, met voorrang voor verkeer van rechts.
Daarnaast passen we visuele snelheidsremmers toe, zoals schijndrempels en versmallingen met flexibele palen. Deze versmallingen komen op de huidige locaties terug. Drempels worden alleen toegepast waar dit mogelijk is, om trillingshinder en schade aan oudere bebouwing te voorkomen.
-
De kruising Tussenlanen–Weidestraat wordt niet verhoogd om trillingshinder te beperken. Op de overgang van 60 naar 30 km/uur (bij de bebouwde kom) komt wel een drempel. Fietssuggestiestroken verdwijnen, omdat deze niet passen binnen een 30 km/uur-zone. Om dezelfde reden vervalt het zebrapad bij de kruising Hoofdstraat–Kadijkselaan.
-
De bochten richting de Weidestraat en de Hoofdstraat worden niet aangepast vanwege beperkte ruimte en draaicirkels. Volgens berekeningen blijft de verkeersafwikkeling voor Molenpark acceptabel. De ontsluiting van Molenpark via de Molenlaan is vastgelegd in het bestemmingsplan en wordt uitgevoerd als een gelijkwaardige kruising.
-
In de eerste periode na oplevering plaatsen we waarschuwingsborden om weggebruikers te laten wennen aan de nieuwe situatie. Handhaving van de snelheid is een taak van de politie. Het ontwerp wordt met hen afgestemd en er wordt gevraagd om extra aandacht voor de verkeerssituatie.
-
De omleidingsroutes werken we later uit en maken we tijdig bekend.
Elektrische auto’s en laden
Tijdens de werkzaamheden plaatsen we geen tijdelijke laadpalen. Bewoners die hun oprit tijdelijk niet kunnen gebruiken, kunnen gebruikmaken van bestaande openbare laadpunten in de omgeving. Het uitrollen van (lange) laadkabels vanuit de woning naar het werkgebied is niet toegestaan, omdat het werkvak vrij moet blijven voor de uitvoering.
Planning
Planning
Aanbesteding
Tweede helft 2026
Tweede informatiebijeenkomst
Vierde kwartaal 2026
Start werkzaamheden
Vierde kwartaal 2026 / eerste kwartaal 2027 (duur: ongeveer een half jaar)
Meer informatie
Heeft u vragen over dit project? Neem dan contact met ons op via de onderstaande contactgegevens. Wij helpen u graag.
- Projectleider: Daniël Driessen
- Projectmedewerker: Marion Rozendaal
- Telefoon: 14 0182
- E-mail: projecten@krimpenerwaard.nl
